De EPIQ wordt Skoda’s elektrische instapmodel

Betaalbaar doch behoorlijk ruim

Skoda zet de volgende stap in haar elektrische offensief met de introductie van de EPIQ. Officieel is dit nog een concept car, maar Skoda noemt al heel wat specificaties dus de plannen voor de EPIQ zijn ongetwijfeld al in een behoorlijk vergevorderd stadium. De EPIQ wordt een compacte SUV die de visie van Skoda op een betaalbaar, praktisch en stijlvol elektrisch instapmodel moet belichamen. Skoda’s elektrische instapmodel combineert een modern design met een ruim interieur, een actieradius van meer dan 400 kilometer en een prijskaartje dat rond de €25.000,- zal beginnen. Dat klinkt dus behoorlijk veelbelovend.

Modern en onderscheidend design

De EPIQ straalt ontegenzeggelijk een moderne en dynamische uitstraling uit. De strakke lijnen, scherpe hoeken en gespierde wielkasten geven de auto een stoere en krachtige look. De LED-lichtunits voor- en achteraan zorgen voor een herkenbare signatuur en een ietwat futuristische touch. Skoda’s designtaal is duidelijk herkenbaar, waarbij de EPIQ zich weet te onderscheiden met unieke details en een eigenzinnig karakter.

Relatief groot

Opmerkelijk is het feit dat Skoda bij dit instapmodel heeft gekozen voor niet al te compacte afmetingen. De lengte bedraagt 4,10 meter en de EPIQ zal voor zijn segment dan ook een verrassend ruim interieur bieden. Skoda zeg slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte, waardoor er voor- en achterin meer dan genoeg been- en hoofdruimte is. De kofferbak biedt met 490 liter bagageruimte voldoende capaciteit voor dagelijkse boodschappen, een weekendje weg of zelfs een langere vakantie.

Specificaties niet echt een verrassing

Gezien het feit dat Skoda qua specificaties al behoorlijk specifiek is, is het overduidelijk dat de plannen voor de EPIQ al in een heel vergevorderd stadium zijn. Omdat de Skoda EPIQ op VW’s MEB-platform zal komen te staan, zijn de specificaties natuurlijk geen bijzonder grote verrassing. We mogen er trouwens van uitgaan dat het een ‘uitgeklede’ variant van het MEB-platform betreft, dit om de lagere prijs mogelijk te maken.

Volgens onze informatie wordt de Skoda EPIQ aangedreven door een elektromotor met 132 kW (177 pk) en het welbekende accupakket van 58 kWh. Dit resulteert in een actieradius die de 400 kilometer zal overschrijden (volgens de WLTP-norm). De EPIQ is uiteraard voorzien van een snellaadoptie, waardoor de accu in ongeveer een half uur van 10% tot 80% kan worden opgeladen. De prestaties zijn, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8,9 seconden en een topsnelheid van 160 km/u, zeer acceptabel voor een auto in dit prijssegment.

Uiteraard zal de Soda EPIQ worden uitgerust met diverse innovatieve features die het rijcomfort en de veiligheid verhogen. De auto zal zijn voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruise control, lane departure warning en automatische noodremhulp. Het infotainmentsysteem met groot touchscreen biedt tal van connectiviteitsmogelijkheden, navigatie- en entertainmentfuncties.

Potentiële gamechanger

De markt voor elektrische SUV’s groeit snel. De EPIQ heeft een aantrekkelijke prijs en biedt veel waar voor zijn geld. Nu de focus de laatste tijd sterk op betaalbare EV’s ligt en de EPIQ wat dat betreft opmerkelijk ruim is, lijkt hij goede kansen te hebben om een behoorlijk succes te worden. De EPIQ heeft zelfs het potentieel om een gamechanger te worden in het segment van de betaalbare elektrische SUV’s.

Skoda heeft de productie van EPIQ gepland voor 2025. Dat is al behoorlijk snel en dat vergroot nog eens de kans dat de EPIQ een belangrijke rol gaat spelen in het segment van betaalbare EV’s. Dat zijn nu immers vooral compacte hatchbacks, waarbij de EPIQ zich qua formaat dus sowieso positief onderscheidt.