Nissan Ariya bedwingt skipiste met caravan

Nissan’s e-4orce systeem bewijst zijn waarde

De Nissan Ariya heeft onlangs bewezen dat elektrische auto’s ook klaar zijn voor avontuurlijke ritten met caravan. Op de indoor skipiste van SnowWorld Landgraaf sleepte deze elektrische SUV moeiteloos een caravan met een gewicht van 1.700 kg omhoog, een helling van maar liefst 68% bedwingend. Deze prestatie is niet alleen een bewijs van de kracht van de Ariya, en met name de innovatieve vierwielaandrijving van het Japanse automerk. Het toont ook de enorme potentie van elektrische auto’s voor caravanners. Voor een écht zorgeloze caravanervaring met een elektrische auto is een goede laadinfrastructuur van groot belang. Dat leggen we in dit artikel uit, maar eerst kijken we naar de indrukwekkende prestatie van de elektrische Nissan.

De kracht van Nissan e-4orce vierwielaandrijving

De prestatie van de Nissan Ariya op de skipiste was niet alleen te danken aan de krachtige elektromotoren van de auto, maar ook aan het innovatieve e-4orce vierwielaandrijvingssysteem. Dit systeem zorgt voor een onmiddellijke en optimale verdeling van vermogen en koppel naar alle vier wielen, ongeacht de rijomstandigheden. Op de gladde helling van de skipiste bleek dit systeem van onschatbare waarde te zijn. De Ariya kon hierdoor profiteren van maximale tractie en stabiliteit, waardoor hij moeiteloos de top bereikte.

Zo werkt het e-4orce systeem

Het e-4orce vierwielaandrijvingssysteem maakt gebruik van twee onafhankelijke elektromotoren, één op elke as. Deze motoren kunnen elk apart worden aangestuurd, waardoor de verdeling van kracht over de wielen in realtime kan worden geoptimaliseerd.

Dit resulteert in diverse voordelen:

• Verbeterde tractie: Op gladde of onverharde ondergronden zorgt e-4orce ervoor dat alle wielen grip houden, waardoor slippen wordt voorkomen en de auto stabieler rijdt.
• Verhoogde controle: In bochten kan e-4orce extra koppel naar de buitenwielen sturen, waardoor de auto minder onderstuurt en de bestuurder meer controle over de rijrichting heeft.
• Optimale acceleratie: Bij het optrekken kan e-4orce ervoor zorgen dat alle wielen gelijkmatig kracht krijgen, waardoor de auto sneller accelereert.
• Meer trekvermogen: Voor het trekken van caravans is e-4orce een enorme troef. Het systeem zorgt ervoor dat de caravan soepel en stabiel achter de auto wordt getrokken, zelfs op hellingen of oneffen terrein. De 1.700 kilo zware op de skipiste weegt bijvoorbeeld 200 kilo meer dan het maximale trekgewicht van de Ariya.

De prestatie van de Nissan Ariya op de skipiste is een krachtige demonstratie van de mogelijkheden van het e-4orce vierwielaandrijvingssysteem. Dit systeem bewijst niet alleen dat elektrische auto’s net zo krachtig en veelzijdig kunnen zijn als benzineauto’s. Het laat ook zien dat ze zelfs in extreme omstandigheden goed kunnen presteren.

Het opladen van de elektrische auto met een caravan

Het opladen van een elektrische auto met caravan kan een uitdaging zijn. Het opladen thuis kan, net als anders, natuurlijk met de eigen laadpaal of aan een openbaar oplaadpunt. Dan is de caravan normaal gesproken ook niet aangekoppeld. Op de plaats van aankomst is meestal ook wel een laadpaal te vinden. Er zijn ook steeds meer campings die een aantal laadpalen hebben staan. Het opladen van de accu via de normale stopcontacten op de camping is soms ook mogelijk, al is dat vanwege de grote belasting op het elektriciteitsnetwerk op de camping niet aan te raden. Bovendien duurt het opladen dan meestal ook veel te lang.

Actieradius en snelladen

Een aandachtspunt is wel het rijden van langere afstanden. Het verbruik van een elektrische auto neemt enorm toe als er een caravan wordt getrokken. De auto zelf is behoorlijk gestroomlijnd maar aan die lage luchtweerstand komt al snel een eind als er een aanhanger van ruim twee meter breed en hoog wordt getrokken. De extra luchtweerstand van de caravan zorgt ervoor dat de accu sneller leeg is. Vaak twee keer zo snel. Dat betekent dat er vaker gestopt moet worden om te laden.

Het snelladen onderweg is onder normale omstandigheden soms al een oorzaak van wat laadstress en vertraging tijdens de reis. Met de caravan is dat snelladen vanwege het hogere verbruik nog vaker nodig. Bovendien is het bij veel snellaadstations niet mogelijk om de caravan aangekoppeld te laten. En in sommige gevallen is het ook niet mogelijk om de caravan vlak bij de snellaadzuil te parkeren. Dat vereist een behoorlijk goede planning.

Een van de makkelijkste oplossingen is om voor de snellaadstations van Fastned te kiezen, zoals elektrische autojournalist Joeri van Dam in onderstaande video laat zien. Hier kan meestal pal naast de zuil geparkeerd worden en kan de caravan gewoon aangekoppeld blijven. Maar die zijn nog niet overal in Europa te vinden. Soms is het ook mogelijk niet van de normale parkeerplek direct voor de laadzuil te parkeren, maar gebruik te maken van de paar parkeerplaatsen er direct achter. Dat vereist wel de nodige inventiviteit, creativiteit, voorbereiding én lef. Gelukkig worden er langs de drukste doorgaande routes ook snellaadstations gebouwd, die speciale plekken voor auto’s met aanhanger hebben. Daar kan de caravan gewoon aangekoppeld blijven.

Tips voor het trekken van een caravan met een elektrische auto

Voor het rijden met een elektrische auto en caravans zijn er een aantal tips om laadstress te vermijden:

• Plan de route: Zorg ervoor dat u weet waar u onderweg kunt laden. Er zijn verschillende apps en websites beschikbaar die u kunnen helpen bij het vinden van laadstations.
• Kijk vooraf naar de situatie: Via Google Streetview en foto’s in de laadpaal-apps is de situatie vaak goed van tevoren in te schatten
• Laad wanneer u kunt: Stop niet alleen om te laden wanneer de accu bijna leeg is. Laad ook tussendoor wanneer u de kans hebt. Dit omdat u dan mogelijke problemen van niet-bereikbare snelladers kunt vermijden.
• Let op de hoogte: Soms is er een luifel of balk over de weg die net te hoog is voor een caravan.
• Vermijd de drukste dagen: Met een caravan achter de EV is het wel zo prettig als het wat minder druk is bij de snellaadstations.
• Meerdere laadpassen: Niet alle laadpassen werken in het buitenland. Op laadpastop10.nl is makkelijk te zien welke laadpassen worden aangeraden voor gebruik in het buitenland.
• Tesla-app: Voor het snelladen bij Tesla Superchargers – iets wat tegenwoordig ook vaak met EV’s van andere merken kan – moet de Tesla app worden gebruikt. Installeer deze vooraf en vul de benodigde gegevens in.
• Langzamer rijden scheelt veel energie. De extra energie door de luchtweerstand neemt ‘kwadratisch’ toe met de snelheidstoename. Als u 20% sneller rijdt, neemt het verbruik met 44% toe.
• Kijk voor gebruikerservaringen uit de eerste hand in deze Facebook-groep over eigenaren van elektrische caravantrekkers.

De Nissan Ariya heeft bewezen dat elektrische auto’s ook klaar zijn voor avontuurlijke ritten met caravan. Snelladen is echter heel belangrijk voor een écht zorgeloze rijervaring met een elektrische auto. Gelukkig zijn er steeds meer laadstations, die ook steeds beter toegankelijk zijn, en nemen de laadtijden dankzij steeds hogere laadsnelheden af. Met een beetje planning, improvisatievermogen en de juiste tips kan elektrisch caravannen een plezierige en ontspannen ervaring zijn.