Laadpaal Ds

Lader kopen voor uw elektrische of plug-in hybride DS

Bent u in de markt voor een lader voor uw elektrische of plug-in hybride DS? Dan kan het allesbehalve kwaad om wat meer te weten te komen over de elektrische voertuigen van dit Franse merk. Met deze informatie op zak kunt u immers nóg beter een keuze maken voor de topmerk laadoplossing die het beste bij uw DS past.

DS Automobiles: haute voiture

Het Franse DS Automobiles is een relatief onbekende naam in de autowereld. Het merk werd immers pas in 2009 opgericht, als submerk van Citroën. Citroën hoopte met DS, dat niet alleen voor ‘Different Spirit’ en ‘Distinctive Series’ staat, maar ook een duidelijke verwijzing naar de legendarische Citroën DS is, een meer ‘premium’ publiek aan te trekken. Sinds 2015 is DS daarom een onafhankelijk merk. Uiteraard maakt het nog wel onderdeel uit van het overkoepelende Stellantis concern (waar de voormalige PSA Group onderdeel van is).

Ondanks het feit dat DS een relatief nieuwe speler in de autobranche is, heeft het merk een behoorlijk uitgebreid dealernetwerk in Nederland. Deze verkooppunten zijn onder te verdelen in DS Stores en DS Salons. Een DS Store is een volwaardige showroom, terwijl een DS Salon ‘slechts’ een onderdeel is van een Citroën-showroom. Bij beide kunt u terecht voor de nieuwste DS-modellen of een onderhoudsbeurt.

Overigens legt DS wat betreft service en luxe de lat bijzonder hoog. Zo zijn niet alleen de auto’s een stuk luxer, ook de service bij de DS Stores en Salons is uitstekend. Denk hierbij aan valet parking en een haal- en brengservice wanneer uw DS aan onderhoud toe is.

Door de jaren heen heeft DS verschillende auto’s op de markt gebracht. De huidige modellenreeks bestaat uit zeven modellen. Drie hiervan zijn conventioneel aangedreven, drie hebben een plug-in hybride aandrijflijn en één model is volledig elektrisch aangedreven.

Accutechnologie afkomstig van Stellantis (voorheen PSA Group)

Voor alles wat betreft accutechnologie kan DS leunen op de kennis, ervaring en expertise van het Stellantis concern, waar ook tal van andere merken onderdeel van uitmaken. Dit ziet u ook terug bij de DS 3 Crossback E-Tense. Deze compacte, elektrische cross-over is gebouwd op het Electrified Common Modular Platform (eCMP) – een platform dat ook de basis vormt van de Citroën ë-C4, Opel Corsa-e en Mokka-e en de Peugeot e-208 en e-2008. Dankzij dit gedeelde platform beschikt de DS 3 Crossback E-Tense over een 50 kWh-accu en een boordlader met een prima AC-laadvermogen.

Bovendien is Stellantis bezig met de ontwikkeling van diverse nieuw elektrische platformen. Deze zullen de basis vormen voor toekomstige elektrische auto’s van DS én natuurlijk ook voor voertuigen van andere merken die onderdeel uitmaken van het concern.

Het huidige & toekomstige elektrische aanbod

Over de huidige elektrische modellenreeks van DS kunnen we kort zijn. Deze bestaat namelijk uit ‘slechts’ één model, de DS 3 Crossback E-Tense. Deze elektrische cross-over SUV werd in 2020 op de markt gebracht en is de eerste elektrische auto van het Franse merk. Daarnaast heeft DS nog drie plug-in hybrides: dit zijn de DS 7 Crossback E-Tense, de DS 4 E-Tense en de DS 9 E-Tense.

Over het toekomstige aanbod van DS is helaas nog vrij weinig bekend. In 2020 introduceerde DS de Aero Sport Lounge concept car, uitgerust met een 110 kWh-accu die goed is voor een actieradius van zo’n 600 kilometer. Het heeft er echter alle schijn van dat deze Aero Sport Lounge slechts dient als demonstratie van technologieën die mogelijk in toekomstige auto’s van DS terug te vinden zullen zijn.

Momenteel in productie

• DS 3 Crossback E-Tense: luxe, compacte cross-over SUV

Toekomstige modellen

• Aero Sport Lounge*: concept car

DS3 Crossback E-Tense

De DS3 Crossback E-Tense is de eerste volledig elektrisch aangedreven auto van het Franse merk. De compacte cross-over SUV werd in 2020 op de markt gebracht en kan worden beschouwd als een luxere versie van de Citroën ë-C4 of Opel Mokka-e. Verder deelt de elektrische E-Tense veel eigenschappen met andere elektrische auto’s gebouwd op dit platform. Zo beschikt de E-Tense over eenzelfde accupakket (50 kWh) en even veel AC-laadvermogen (11 kW). Er is echter één groot verschil: de DS3 Crossback E-Tense steekt met kop en schouders boven de rest uit daar waar het aankomt op comfort, afwerkingsniveau en interieur. De DS 3 Crossback E-Tense kenmerkt zich door zijn extra comfortabele onderstel met lange veerwegen, fraaie vormgeving, het met chroom afgewerkte interieur en luxe infotainment systeem.

Lader nodig voor de DS3 Crossback E-Tense?

De DS3 Crossback E-Tense is geen luxepaardje daar waar het aankomt op laders. Desondanks raden wij aan om te kiezen voor een A-merk laadoplossing met ruim voldoende laadvermogen (11 kW of meer). Vergeet daarnaast niet om rekening te houden met de vereiste capaciteit voor de elektrische aansluiting (3 x 16A).

Geschiedenis

Omdat DS nog maar kort bestaat heeft het niet zo’n rijke historie zoals andere, oudere automerken. Toch zijn er een aantal momenten die als mijlpalen kunnen worden beschouwd, zowel voor het merk zelf als elektrisch rijden in zijn geheel.

In 8 stappen de perfecte lader voor uw elektrische DS

Ziet u door de bomen het bos niet meer? Geen zorgen! Volg simpelweg onderstaand stappenplan en u vindt zonder twijfel de perfecte lader voor uw DS.

1.     Lader met genoeg laadvermogen

Een lader met voldoende AC-laadvermogen is essentieel. Beschikt de gekozen laadoplossing niet over genoeg laadcapaciteit, dan duurt het aanzienlijk langer om uw DS op te laden. En dat wilt u natuurlijk niet. Overigens is geen één regel die bepaalt wat “voldoende AC-laadvermogen” is. Naar onze mening moet u minimaal een lader kiezen met even veel laadvermogen als uw DS. Wilt u 100% zeker wat dat u nu én in de toekomst goed zit, dan raden wij aan om een lader met wat extra AC-laadcapaciteit te kiezen. Vergeet alleen niet dat u ook over de juiste elektrische aansluiting moet beschikken om dit laadvermogen daadwerkelijk te benutten.

2.     Laadpaal of wandlader

Kiezen tussen een laadpaal en wandlader hoeft niet ingewikkeld te zijn. Beide types laadstation zijn immers technisch identiek. Het enige verschil zit hem in de wijze van montage. Welke voor u het meest geschikt is hangt daarom af van waar u uw DS wilt gaan opladen. Is dit onder de carport, vlak naast de muur? Dan is een wandlader waarschijnlijk het meest handig. Is dit ergens anders, ver van een wand vandaag? Dan biedt een laadpaal hoogstwaarschijnlijk uitkomst. Houd ook rekening met de afstand tot de meterkast. Daar moet het laadstation immers op worden aangesloten.

3.     Losse of vaste laadkabel

Vervolgens dient u de knoop door te haken over het type laadkabel. U heeft twee opties: een laders met een vaste kabel of een lader met een losse laadkabel. Een losse laadkabel is ‘standaard’ maar wordt door sommige gebruikers als onpraktisch gezien. Dit vanwege het feit dat u deze telkens in uw kofferbak moet opbergen en hier steeds uit moet halen zodra u uw DS wilt opladen. Een lader met een vaste laadkabel is weer een stuk kwetsbaarder en daardoor minder geschikt voor gebruik op publiek toegankelijke plekken.

4.     Enkele of dubbele laadaansluiting

Als u meerdere voertuigen tegelijk wilt opladen dan doet u er verstandig aan om een lader met een dubbele laadaansluiting te kiezen. Hoeft u hier, nu of in de toekomst, geen behoefte aan? Dan raden wij u aan een lader met een enkele socket te kopen.

5.     Online of offline lader

Meer en meer laadstations zijn voorzien van een internetaansluiting. Dergelijke laders staan ook wel bekend als online laadstations. Hierdoor beschikken ze over tal van handige, slimme functies. Denk hierbij aan zaken zoals een backoffice. Met een backoffice krijgt u inzicht in de laadsnelheid, laadkosten en nog veel meer. Een backoffice is ook een van de vereisten als u de laadkosten met andere gebruikers of uw werkgever wilt verrekenen.

6.     Dynamic Load Balancing

Laders uitgerust met Dynamic Load Balancing voorkomen dat uw elektrische installatie overbelast raakt. Dit kan namelijk gebeuren als de lader tegelijk is ingeschakeld met andere grote energieverbruikers, zoals de wasmachine, wasdroger en vaatwasser.

7.     Gecertificeerde kWh-meter

Een gecertificeerde kWh-meter is ook een vereiste als u de laadkosten wilt verrekenen met anderen. In ons aanbod vindt u verschillende laadpalen en wandladers die hier standaard mee uitgerust zijn.

8.     Autorisatie-functie: handig of overbodig?

Sommige laders zijn voorzien een autorisatie-functie. Zo’n functie biedt uitkomst als uw lader zich op een publieke plek bevindt. Hiermee kunt u namelijk zelf bepalen wie wel en wie niet gebruik kan en mag maken van uw lader.