Laadpaal Honda

Laadpaal of wandlader voor uw elektrische Honda?

Zoekt u een geschikte lader voor uw elektrische of plug-in hybride Honda? Laaddirect is dé aangewezen leverancier. Bij ons kunt u terecht voor diverse A-merk laadoplossingen voor uw Honda, actueel en relevant aankoopadvies én alle benodigde achtergrondinformatie over de elektrische modellen van Honda. Hiermee maken we het selecteren van de perfecte lader voor uw Honda een stukje gemakkelijker.

Honda Motor Company, Limited.

Honda is een van Japans grootste, meest bekende en meest invloedrijke automerken. Het in Tokyo gevestigde bedrijf is daarnaast ’s werelds grootste fabrikant van motorfietsen en ook een grote fabrikant van buitenboordmotoren en diverse tuinmachines. De auto’s van Honda staan bekend om hun betrouwbaarheid, moderne vormgeving, slimme oplossingen en comfortabel rijgedrag en wegligging.

De laatste jaren is het marktaandeel van Honda in Nederland aanzienlijk geslonken. Daar waar het Japanse merk in 2009 en marktaandeel van 2,65% had, was dit tegen 2020 slechts 0,3%. Desondanks zijn Honda’s, waaronder de nieuwste elektrische en plug-in hybride modellen, nog steeds een bekende verschijning op de Nederlandse wegen. De Japanse autoproducent heeft dan ook een redelijk fijnmazig dealernetwerk in ons land.

Honda staat bekend als een van de meest innovatieve autoproducenten ter wereld. Zo is het pionier op gebied van hybride technologie en diverse andere alternatieve aandrijflijnen. Toch is het merk op gebied van elektrisch rijden enigszins laat van de partij. Zo werd de eerste elektrisch aangedreven Honda, de Honda e, pas in 2020 geïntroduceerd. Honda is daarom met een flinke inhaalslag bezig. Daarnaast heeft Honda natuurlijk wel een lange ervaring op het gebied van hybrides, waarmee het ook als motorenleverancier in de Formule 1 actief is voor Red Bull Racing en Alpha Tauri.

Voorloper op gebied van alternatieve aandrijflijnen?

Ondanks het feit dat Honda wordt beschouwd als een van de pioniers op gebied van alternatieve aandrijflijnen, heeft het Japanse merk nog amper modellen met volledig elektrische aandrijflijnen in het programma. Dit is ergens verrassend, gezien het feit dat Honda al sinds eind de jaren 90 bezig is met de ontwikkeling van elektrisch aangedreven auto’s.

Hoewel de beperkte accucapaciteit van de Honda e doet vermoeden dat Honda’s accutechnologie onderdoet voor die van andere merken is dat geenszins het geval. Honda heeft de kleine Honda e bewust een vrij kleine accu gegeven omdat de auto vooral bedoeld is voor ritjes in en om de stad, zodat de afstanden toch beperkt zijn. Een vrij kleine accu heeft ook geen enorm laadvermogen nodig want hij is toch in vrij korte tijd opgeladen. Het AC-laadvermogen van 6,6 kW is wat dat betreft zeker niet onvoldoende.

Honda’s elektrische modellenreeks

Honda heeft een lange geschiedenis op gebied van elektrische aandrijflijnen. De Japanse autofabrikant ontwikkelde in 1997 de elektrisch aangedreven Honda EV Plus. Dit model werd zelfs kort op de markt gebracht in de Amerikaanse staat Californië. Maar liefst 15 jaar later, in 2012, lanceerde Honda de Honda Fit EV. Ook deze EV was alleen verkrijgbaar in de Verenigde Staten, dit keer uitsluitend als leaseauto. In de jaren hierop introduceerde Honda diverse plug-in hybrides, zoals de Honda Accord PHEV en de Honda Clarity Plug-in Hybrid.

Vooralsnog bestaat Honda’s elektrische aanbod uit één model, de compacte Honda e. Deze werd in september 2020 op de markt gebracht en met veel lof onthaald. Niet vanwege zijn indrukwekkende accutechnologie of imposante bereik, maar wel vanwege zijn opvallende exterieur en vele slimme innovaties op gebied van infotainment. Zo is het dashboard over de gehele breedte voorzien van aanpasbare beeldschermen. Wat dat betreft is de Honda e ook een beetje een ‘technologiedrager’ van de Japanse autofabrikant.

Over toekomstige EV’s en plug-in hybride houdt Honda zijn kaarten dicht tegen de borst. De verwachting is dat het Japanse merk in 2022 zijn tweede elektrische auto zal introduceren. Daarnaast brengt Honda de komende jaren nog drie andere geëlektrificeerde modellen op de markt.

Huidige modellen

• Honda e (Advance): compacte stadsauto

Toekomstige elektrische Honda’s

• Tweede EV: dit wordt een SUV, en wordt verwacht in 2022

Honda e (Advance)

De Honda e is Honda’s eerste volledig elektrische auto. Evenals veel andere merken heeft Honda voor zijn eerste EV gekozen voor een compacte stadsauto met een bescheiden accupakket (35,5 kWh). Zoals eerder al werd benadrukt ligt de kracht van de Honda e niet in zijn accupakket en of AC-laadvermogen (6,6 kW), maar in zijn compacte vormgeving, uitstekende rijgedrag en innovatieve infotainment systeem. Deze zaken maken dat de Honda e ondanks zijn beperkte bereik zeer positief werd ontvangen en zelfs diverse prijzen in de wacht sleepte. De Honda e is verkrijgbaar in twee uitvoeringen, de standaard Honda e en de snellere Honda e Advance. Zoals de naam al suggereert beschikt de Honda e Advance over meer geavanceerde technologieën en innovaties, evenals meer vermogen (113 kW/154 pk).

Dé perfecte laadoplossing voor uw Honda e vindt u bij Laaddirect

Vanwege zijn beperkte actieradius moet u uw Honda e (Advance) regelmatig opladen. Dit doet u het beste met een van de topmerk laadoplossingen uit ons assortiment. Hiermee weet u namelijk zeker dat u uw Honda e snel volledig oplaadt. Vergeet daarnaast niet rekening te houden met het benodigde laadvermogen (6,6 kW) en de vereiste elektrische aansluiting (1 X 32A).

Geschiedenis

In tegenstelling tot wat velen denken is Honda een van de jongere Japanse automerken. Het bedrijf werd ‘pas’ in 1946 officieel opgericht door Soichiro Honda, een ervaren monteur. Onderstaande tijdlijn geeft u een overzicht van de hoogtepunten en mijlpalen van het gerenommeerde Japanse merk – uiteraard met een nadruk op ontwikkelingen op gebied van elektrisch rijden.

Koopgids: zo vindt u de best passende lader voor uw elektrische Honda

In uw zoektocht naar de perfecte laadoplossing voor uw elektrische of plug-in hybride Honda komen diverse zaken kijken. We zetten ze voor u op een rijtje:

Aantal laadaansluitingen

Wilt u meerdere elektrische auto’s tegelijk opladen? Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als u twee EV’s heeft, of als u de laadpaal of wallbox deelt met anderen. In dat geval raden wij een lader met een dubbele laadaansluiting aan. Heeft u hier geen behoefte aan, dan volstaat een lader met een enkele socket.

Type laadkabel

U heeft keuze uit laders met een vaste en losse laadkabel. Het verschil? Een losse laadkabel dient u op te bergen in uw kofferbak. Telkens als u uw Honda wilt opladen haalt u deze uit uw kofferbak en sluit u ‘m aan op het laadstation en uw Honda. Bij een laadoplossing met een losse laadkabel hoeft u de kabel niet zelf op te bergen – deze zit immers vast aan de lader. Een lader met een vaste kabel is overigens wel wat kwetsbaarder en daardoor minder geschikt voor gebruik op publieke plekken.

Laadpaal of wandlader?

“Wat is het verschil tussen een laadpaal en een wandlader?!” We krijgen deze vraag maar al te vaak. Het verschil tussen deze twee types laders zit niet in de techniek of het type EV, maar uitsluitend in de plek van montage. Een laadpaal wordt op een losstaande paal geplaatst, terwijl een wandlader tegen de muur wordt gemonteerd. Welke voor u geschikt is hangt daarom af van de plek waar u uw Honda wilt opladen. Leent deze plek zich het beste voor een laadpaal of komt een wandlader hier beter tot zijn recht?

Laadvermogen en aansluiting

Natuurlijk moet uw lader ook voer genoeg laadvermogen beschikken om de laadcapaciteit van uw Honda te benutten. Daarom raden wij aan te kiezen voor een lader met minimaal evenveel AC-laadvermogen als uw Honda. Overigens kan het in sommige gevallen geen kwaad om voor een lader te kiezen met nóg meer laadcapaciteit – bijvoorbeeld als u uw Honda in de toekomst verwacht te vervangen door een model met meer laadvermogen. Vergeet bij uw keuze niet rekening te houden met de vereiste elektrische aansluiting. Immers, hoe hoger het laadvermogen, hoe meer dit vereist van uw elektrische aansluiting.

Online lader: extra voordeel dankzij backoffice

Tegenwoordig zijn er diverse laders die uitgerust zijn met een internetverbinding. Dit type laders wordt ook wel een online lader genoemd. De internetverbinding brengt veel voordelen met zich mee. Zo heeft u hierdoor beschikking over tal van handige functies, zoals een backoffice. Een backoffice is een van de meest gewilde functies op een laadstation, aangezien deze u inzicht biedt in alle gegevens omtrent het laadproces. Denk hierbij aan de laadkosten, de laadtijd en nog veel meer.

Dynamic Load Balancing

Wilt u voorkomen dat uw lader uw elektrische installatie overbelast? Kies dan voor een lader met Dynamic Load Balancing. Dit is een handige functie die automatisch het laadvermogen van uw lader reduceert zodra overbelasting dreigt.

kWh-meter

Vaak wordt een backoffice gebruikt in combinatie met een kWh-meter. Beide functies zijn namelijk noodzakelijk als u de laadkosten wilt verrekenen met uw medegebruikers of werkgever. Diverse laders in ons aanbod zijn standaard uitgerust met beide functies.

Autorisatie

Heeft u liever niet dat andere ‘zo maar’ gebruik kunnen maken van uw Honda’s lader? Dan biedt een lader uitgerust met een autorisatie-functie uitkomst. Dankzij deze functie bepaalt u namelijk zelf wie er gebruik mag en kan maken van uw lader. De autorisatie verloopt dan via een laadpas, laaddruppel of applicatie op de smartphone.