Opzoek naar een partner voor laadoplossingen voor uw klanten, project of bedrijf? Word partner van Laaddirect.nl
Laadpaal op bedrijf – LinkedIn
Laadpaal bedrijf
In het streven naar een groene, duurzame maatschappij is een laadpaal of laadpunt onmisbaar voor ieder bedrijf. Met deze laadpalen kunnen de elektrische bedrijfsauto’s of de auto’s van uw medewerkers opladen, of u kunt ook bezoekers de gelegenheid geven om te kunnen laden.
Een laadpaal voor werknemers en bezoekers
Het aantal elektrische auto’s stijgt snel. Hierdoor zijn er dus ook steeds meer bezoekers en medewerkers die elektrisch rijden. Door het installeren van een laadpaal voorziet u medewerkers en bezoekers van het gemak van een zorgeloze reis terug. Dit is niet alleen zeer vriendelijk, maar kan u ook nog een wat opleveren. Ook iets voor uw bedrijf? Vul het formulier hier bovenaan deze pagina in en krijg vrijblijvend advies.
De meeste laders voor elektrische auto’s zijn geschikt voor plaatsing aan de muur of op de grond. Deze wandladers en laadpalen zijn meestal AC-laders waarbij de laadsnelheid is beperkt tot maximaal 22 kW. Om tegelijkertijd meerdere auto’s te kunnen opladen, beschikken de meeste zakelijke laadpalen of wandladers over meerdere aansluitingen.
Ook DC-laders, ook wel snelladers genoemd, zijn een optie. Deze kunnen laadvermogens behalen die een stuk hoger zijn dan de 22 kW van de AC-laders. Echter kunnen bijvoorbeeld vele plug-in hybride auto’s hier geen gebruik van maken. Daarbij komt ook dat DC laders helaas minimaal een viervoudige prijs hebben van een AC-lader.
Bedrijfslaadoplossingen
Als u meerdere laadpalen wilt plaatsen, is het vaak wenselijk om ook een backoffice systeem te gebruiken. Daarmee kunt u de laadpalen, ook als ze van verschillende merken zijn, eenvoudig beheren.
U kunt dan bijvoorbeeld uw eigen laadtarieven instellen, bepalen wie er gratis mag laden en laadsessies geautomatiseerd laten factureren. Ook kunt u de laadpalen op andere bedrijfslocaties en bij uw medewerkers thuis beheren.
Dynamic Load Balancing
U hoeft niet bang te zijn dat de aanwezigheid van laadpalen uw elektriciteitsnet overbelast. Om overbelasting door de laadpaal of laadpalen te voorkomen, maakt men gebruik van Load Balancing.
Zo’n systeem monitort continu het energieverbruik. Indien nodig, past het systeem de capaciteit van de laadpunten aan zodat de andere energieverbruikers altijd voldoende energie hebben.
Wij helpen u graag verder In 4 stappen de juist laadpaal voor uw bedrijf
Wij helpen u graag van A tot Z voor het uitwerken en installeren van een passende zakelijke laadoplossing.
Stap 1
Vrijblijvend advies aanvragen
Een vrijblijvend adviesgesprek met één van onze EV-experts.
Stap 2
Ontvang een voorstel op maat
Ontvang van ons een vrijblijvend voorstel op maat.
Stap 3
Duidelijk plan van aanpak
We zullen het plan van aanpak in overleg met u in kaart brengen.
Stap 4
Een laadoplossing passend bij uw bedrijf!
We voeren de werkzaamheden uit en u kunt zorgeloos laden.
Laadpalen voor uw bedrijf straks verplicht
Het laten plaatsen van een laadpaal is niet alleen bijzonder klantvriendelijk, maar ook een verplichting bij nieuwe panden. Bij ieder bedrijf met een nieuw pand of na de renovatie van een bedrijfspand dient er minimaal één laadpaal te worden geplaatst indien er meer dan 10 parkeervakken zijn. Daarbij zal ook twintig procent van de parkeervakken moeten zijn voorbereid op het aansluiten van een laadpaal (door de aanleg van bekabeling). Hiermee kan het aantal laadvoorzieningen in de toekomst snel worden uitgebreid.
Bij bestaande gebouwen met meer dan 20 parkeervakken, dient er minimaal 1 laadpunt te zijn. Voor meer informatie kunt u terecht op de website van de RVO.
Laadoplossing voor uw bedrijf bespreken?
Bespreek uw wensen met één van onze EV-Experts. Samen komen wij tot de ideale bedrijfslaadoplossing.
Laadpaal voor op het bedrijf aanschaffen?
Bij het aanschaffen en installeren van een laadpaal komt er meer bij kijken dan men denkt. Zo is niet alleen het uitdenken van een passende oplossing van belang, maar ook het installeren dient zorgvuldig door een gecertificeerde installateur te worden gedaan. Uiteraard staan onze EV-experts hierom voor u klaar om u vrijblijvend te adviseren in de keuze en installatie voor een laadpaal. Indien u dat wenst kunnen wij zelfs vrijblijvend bij uw locatie langskomen om de situatie te beoordelen.
Klik hiervoor op onderstaande groene knop en wij zullen spoedig contact met u opnemen.
Het begint met goed adviesBespreek uw wensen met één van onze EV-Experts
Het team van Laaddirect staat voor u klaar om samen met u de beste laadoplossing voor uw bedrijf uit te zoeken.
Laadoplossing voor uw bedrijf bespreken?
Bespreek uw wensen met één van onze EV-Experts. Samen komen wij tot de ideale bedrijfslaadoplossing.
Locatie laadpaal
Thuislocatie
Bij een Thuislocatie bedoelen we een lader waarmee uw elektrische auto thuis kan worden opgeladen. Deze lader bevindt zich op uw eigen terrein en kan naar keuze op een paal (laadpaal) of aan de wand (wandlader) worden geplaatst. Dit kunnen 1-fase of 3-fase laders zijn, al of niet met opties zoals ‘slim’ online laden (met back-office) of Load Balancing om overbelasting te voorkomen.
Bedrijfslocatie
In het geval van een Bedrijfslocatie hebben we het over laders waarmee elektrische auto’s bij het bedrijfspand worden opgeladen. Deze bevinden zich doorgaans op het eigen bedrijfsterrein. Omdat bedrijven doorgaans over een aansluiting met een grotere capaciteit beschikken, worden er vaak dubbele laadpalen of wandladers toegepast.
De laadsnelheid van een elektrische auto verschilt per model, en soms ook per modeljaar. Het laadvermogen van het oplaadpunt moet overeenkomen met dat van de on-board lader van de elektrische auto.
Het laadvermogen van de laadpaal of wandlader bepaalt ook de benodigde elektriciteitsaansluiting. Er zijn modellen die genoeg hebben aan een 1-fase aansluiting, andere EV’s kunnen of moeten sneller geladen worden zodat er voor de lader een 3-fase aansluiting benodigd is. Voor oudere modellen en plug-in hybrides volstaat meestal een 1-fase aansluiting terwijl voor recente modellen een 3-fase aansluiting nodig zal zijn.
Omdat de nieuwste generaties EV’s steeds sneller geladen kunnen worden, kan er overwogen worden om sowieso een krachtigere lader te kiezen. Het laden gaat echter nooit sneller dan de maximum laadsnelheid van de on-board lader van de auto toelaat.
Een dubbele laadpaal heeft 2 laadaansluitingen die ook wel sockets genoemd worden. Hiermee kunnen 2 auto’s tegelijk worden opgeladen. Deze laadpalen maken optimaal gebruik van de beschikbare ruimte. Ze worden veel gebruikt bij bedrijfslocaties en parkeergarages om optimaal gebruik te maken van de ruimte.
Enkele laadpaal
Een enkele laadpaal heeft 1 socket en is geschikt voor het laden van 1 auto tegelijk. Deze laadpalen worden meestal voor particuliere doeleinden gebruikt. Als er mogelijk sprake is van een tweede elektrische auto in het huishouden, kan er beter voor een dubbele laadpaal worden gekozen.
Een online laadpaal bevat software waarmee u inzicht in uw laadsessies, verbruik en elektriciteitskosten heeft. U kunt de elektriciteitskosten indien gewenst verrekenen met uw werkgever of gasten en ook een laadtarief instellen. Online laadpalen kunnen met een toegangspas worden beveiligd.
Offline
Dit is een ‘basic’ laadpaal, zonder software. U daardoor geen inzicht in het verbruik en de kosten van het laden. Ondanks het gemis van de software gaat het laden opladen van een elektrische auto met een offline laadpaal net zo veilig en snel. Er zijn ook offline laadpalen met een toegangsrestrictie verkrijgbaar.
Het laadvermogen, ook wel de laadsnelheid genoemd, geeft de snelheid aan waarmee een elektrische auto kan worden opgeladen en wordt uitgedrukt in kilowatt (kW). Om de auto snel genoeg te laden moet het laadvermogen van het oplaadpunt minstens zo groot als dat van de on-board lader van de auto zijn. Anders kan het opladen te veel tijd kosten.
De laadtijd wordt uitgerekend door de capaciteit van het accupakket (in kWh) te delen door het laadvermogen. Een accupakket van 50 kWh wordt bij een laadvermogen van 5 kW theoretisch in 10 uur opgeladen. Hierbij dient u rekening te houden met 15% verlies.
Nieuwere elektrische auto’s hebben een groter laadvermogen en dat zal in de toekomst nog groter worden. Daarom raden wij aan om het laadvermogen van de laadpaal, voor zover uw elektriciteitsaansluiting dat toelaat, zo groot mogelijk te kiezen.
De laadpalen die Laaddirect aanbiedt zijn allemaal van een A-merk. Deze doen qua kwaliteit dus niet of nauwelijks voor elkaar onder. De mogelijkheden en specificaties verschillen uiteraard wel per merk en model. Voor meer informatie kunt u uiteraard altijd even contact met ons opnemen.
U heeft bij Laaddirect de keuze uit de volgende merken:
Een Type 1-stekker, ook wel Yazaki-stekker genoemd, heeft 5 contactpunten en wordt vooral bij Japanse elektrische auto’s gebruikt. Ook oudere Franse EV’s hebben vaak deze strekker. Deze stekker is alleen geschikt voor laadpalen met een 1-fase aansluiting en een laadvermogen van maximaal 3.7 kW.
Type 2
Een Type 2-stekker, ook wel een Mennekes-stekker genoemd, heeft 7 contactpunten. Deze stekker is door de Europese commissie aangewezen als de standaard aansluiting voor openbare laadpunten. Het is dan ook de meest gebruikte stekker, die geschikt is voor laadpalen met een 1-fase en 3-fase aansluiting.
Autorisatie van een laadpaal houdt in dat een laadpaal eerst ontgrendeld moet worden, voordat het laden kan beginnen. Dat kan op verschillende manieren, zoals met een RFID-lezer waarmee uw laadpas of laaddruppel de laadpaal ontgrendelt. Soms gaat de autorisatie ook via een pincode of app. Bij de Plug & Charge technologie start het laden automatisch na het inpluggen van de laadkabel in de laadpaal en auto.
Wat is het verschil tussen een 1 fase en 3 fase laadpaal?
Bij het kiezen van een laadpaal is dit naast het laadvermogen een van de meest bepalende factoren. De termen 1-fase en 3-fase hebben te maken met uw elektriciteitsaansluiting. Het elektriciteitsnet werkt standaard met drie fasen, ook wel 3-fase genoemd. Maar in veel gevallen, zoals bij veel woningen, is slechts één van die fasen aangesloten zodat we daar over 1-fase spreken. Het maximale aansluitvermogen ligt bij 1-fase aanzienlijk lager dan bij een 3-fase aansluiting, wat dus ook van invloed is op het laadvermogen van de laadpaal.
1-fase laadpaal
Een 1-fase aansluiting bestaat meestal uit 1 x 16A (ampère). Daarmee bedraagt het laadvermogen maximaal 3,7 kW. Daardoor is de laadtijd wat langer, wat bij een groter accupakket onacceptabel kan zijn.
3-fase laadpaal
De voorkomende 3-fase aansluiting in woningen is 3 x 16A, waarmee een laadvermogen van 11 kW mogelijk is. Dat is ook voor EV’s met een grote accu voldoende. Bedrijven beschikken vaak over 3 x 32A waarmee een lader met twee 11kW aansluitingen of een 32 kW aansluiting mogelijk is.
De laadpalen uit ons assortiment hebben verschillende opties. Deze maken het laden van uw elektrische auto gemakkelijker of bieden meer mogelijkheden, zoals een backoffice voor een uitgebreid inzicht in uw laadsessies en de mogelijkheid om laadsessies te verrekenen. Dynamic Load Balancing voorkomt overbelasting van uw elektrische installatie. Ook is het mogelijk om de kosten van het laden via het abonnement van uw laadpas te verrekenen.
De opties worden bij iedere laadpaal aangegeven. Wij helpen u graag verder met uw keuze, aarzelt u dan ook niet om contact met ons op te nemen.